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Manuel d'évaluation foncière du Québec 2006
Manuel d'évaluation foncière du Québec - Édition modernisée
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Quoi de neuf ?

2019 04 16
Nouvelle édition du Guide de surveillance – Chantiers d’infrastructures de transport

 

La nouvelle édition du Guide de surveillance – Chantiers d’infrastructures de transport est maintenant disponible et remplace celle de 2017.

L’édition 2019 contient de nombreuses modifications liées aux nouvelles orientations ministérielles en matière de surveillance de chantier de construction. Plusieurs textes concernant les procédures du Ministère et leur application ont été bonifiés.

Les changements réalisés portent notamment sur :

  • la mise à jour des références et des liens Internet et intranet, notamment pour les procédures et les directives;
  • la révision de la liste des documents de référence;
  • le remplacement du terme « contrats de gré à gré en l’absence de concurrence » par « contrats de gré à gré sans appel d’offres » afin de conserver la cohérence avec le CCDG;
  • le remplacement des termes « délai court » et « délai long » par « délai exécutif » et « délai contractuel » respectivement;
  • le remplacement du terme « maintien de la circulation » par « gestion de la circulation »;
  • la spécification que le surveillant doit gérer tous les documents fournis par l’entrepreneur et non seulement les plans (1.1.2);
  • la précision des liens entre les intervenants dans la figure « Environnement de projet pour la surveillance en chantier » (1.2, figure 1.1);
  • l’intégration des explications concernant des avis ISO ainsi que d’un lien vers les lettres types d’avis d’ISO du Ministère (1.2.2.1);
  • l’ajout de la considération des études géologiques et géotechniques (2.1, 3.3, 4.9.3 et annexe 18);
  • la révision de la liste des tâches du surveillant (3.4, tableaux 3.1 et 3.2);
  • l’ajout d’un rappel au surveillant qu’il doit panifier le contrôle des matériaux fournis par le Ministère, et ce, avant que l’entrepreneur en prenne possession (3.12);
  • la mise à jour de la section traitant de l’évaluation du rendement de l’entrepreneur (4.1.3, 5.5);
  • l’intégration de précisions concernant l’élaboration et le respect du programme de prévention du maître d’œuvre (4.3.2);
  • l’ajout d’un rappel au surveillant qu’il doit aviser l’entrepreneur immédiatement lorsqu’un incident ou un accident se produit en chantier (4.5.6);
  • l’ajour de sujets à traiter à la première réunion de chantier ainsi que la mise en jour de la liste des documents à fournir (4.9.3 et annexe 18);
  • l’intégration de l’ordre du jour pour la réunion préalable au boulonnage (4.9.5);
  • l’ajout de la section sur la réunion préalable à la démolition complète (4.9.5);
  • l’ajout de la section sur la réunion préalable aux travaux de stabilisation et de réparation de glissement (4.9.5);
  • la révision complète de la section « Contrôle pendant les travaux » (4.11) :
    • les articles de la section ont été remis en ordre chronologique et regroupés par sujets
    • le plan qualité ainsi que les explications qui y sont liées ont été ajoutés dans la section « Mode d’assurance de la qualité utilisé au Ministère » (4.11.2.4 et annexe 18),
    • les informations que le surveillant doit fournir à l’équipe d’assurance de la qualité ont été précisées à l’article « Autorisation de bétonnage ». Ainsi, les formulaires « Avis et autorisation de bétonnage » ont été modifiés en conséquence (4.11.4.2 et annexe 15),
    • l’article « Coupes de roc » a été ajouté afin d’intégrer les actions que le surveillant doit entreprendre pendant les travaux de coupes de roc (4.11.6.1),
    • un rappel que les dates butoirs ne s’appliquent pas à la pose d’enrobé sur les structures a été intégré à nouvel article « Revêtement en enrobé – Ouvrages d’art » (4.11.6.5),
    • des consignes ont été ajoutées concernant les non-conformités qui ne peuvent pas être corrigées à la section « Matériaux et travaux non conformes » (4.11.7);
  • l’insertion de précisions à propos des avis verbaux à l’entrepreneur (4.12);
  • la clarification de la procédure de signature du formulaire V-2029-A « Recommandation de paiement » (4.21);
  • la révision de la section « Demande de paiement de la fin de saison » (4.21.4);
  • l’ajout des actions que le surveillant doit accomplir pour gérer les avenants (4.23);
  • l’intégration des explications concernant la différence entre un avenant et la variation de la quantité (4.23);
  • l’abolition de l’avenant provisionnel pour tous les cas (formulaire V-5 provisionnel) (4.23.1.4, figures 4.6.1 et 4.6.2);
  • l’harmonisation de la section « Ajustement » avec le CCDG (4.24.4);
  • l’ajout des explications concernant la gestion des réclamations sur contrat (4.26);
  • l’ajout de la recommandation de visiter le chantier vers la fin des travaux considérant que l’équipement de l’entrepreneur est encore sur place (5.1);
  • l’intégration d’explications concernant l’utilisation de l’article 6.10 du CCDG (5.2);
  • l’intégration d’un logigramme présentant les étapes d’inspection et de réception des travaux et l’utilisation des lettres types de l’annexe 11 (figure 5.2);
  • les spécifications concernant les délais de livraison des documents finaux (5.6, 5.7, 5.8);
  • l’ajout du bilan des matériaux d’infrastructures (BMI), préparé dans le système BDP (5.8, annexe 13);
  • la révision de la liste des permis et des autorisations préalables aux travaux (annexe 2);
  • le remplacement du tableau par un lien vers un outil Excel (annexe 3);
  • le retrait du formulaire V-1372 et la mise à jour de plusieurs autres formulaires (annexe 6);
  • la révision des lettres types afin de les harmoniser avec le guide de la correspondance du Ministère (annexes 4, 7, 8, 10, 11 et 14);
  • la mise à jour de plusieurs annexes (annexes 12, 15 et 16).

Afin de faciliter le repérage des modifications apportées à ces documents, un repère vertical est placé en marge du texte qui a été modifié, alors qu’un repère horizontal indique un retrait.

Nous invitons tous les utilisateurs du guide à continuer de transmettre leurs commentaires afin d’assurer l’amélioration continue de l’ouvrage.

Bonne lecture!

2019 03 28
17e mise à jour du Signalisation routière – Tiré à part – Travaux

La 26e mise à jour du Tome V – Signalisation routière, parue en décembre 2018, comprend une importante refonte du chapitre 4 « Travaux ». Ainsi, un grand nombre de pages ont été renumérotées en raison de l’introduction de nouvelles exigences en matière de signalisation de travaux et des sections Travaux de très courte durée et Autres événements temporaires dont plusieurs nouveaux dessins normalisés ont été ajoutés.

Le relieur du Tiré à part – Travaux étant pratiquement au maximum de sa capacité, la Direction des normes et des documents d’ingénierie a donc décidé, pour la 17e mise à jour de l’ouvrage, de procéder à une réimpression complète, d’augmenter la capacité du relieur et d’actualiser la page couverture pour souligner de façon plus évidente le lien entre le Tiré à part – Travaux et le Tome V – Signalisation routière.

Le nouveau relieur contient ainsi toutes les pages de la 17e mise à jour du Tiré à part – Travaux. Il n’est donc pas nécessaire de procéder au remplacement des anciennes pages tel qu’habituellement requis lors d’une mise à jour.

Bonne lecture!

2019 03 28
Guide de contrôle de la qualité du béton, édition 2019

La nouvelle édition du Guide de contrôle de la qualité du béton est maintenant disponible et remplace celle de 2018.

L’édition 2019 du guide contient des modifications et des explications liées aux activités d’assurance de la qualité du béton, des coulis cimentaires et des éléments en béton préfabriqués en usine.

Entre autres changements, mentionnons :

  • l’harmonisation, avec la version en vigueur des normes et du Cahier des charges et devis généraux – Infrastructures routières – Construction et réparation;
  • l’ajout des explications concernant le rapport de vérification théorique de la formule de béton;
  • l’intégration des explications sur la formation des lots de béton ainsi que le nombre d’échantillons par lot;
  • l’ajout de précisions liées à la vérification de la formule de mélange;
  • la précision que le certificat du producteur de béton et que le certificat de l’usine des éléments préfabriqués doivent être fournis avec la fiche descriptive;
  • la précision que pour le mortier cimentaire, l’entrepreneur doit fournir une fiche technique;
  • l’ajout de béton de type XVII-P;
  • l’ajout de la section concernant l’équipement à utiliser;
  • la recommandation de revérifier la formule de mélange lorsque la perte ou le gain en air est supérieur à 2 % pendant l’essai de convenance;
  • l’ajout du Tome IV sur la liste des documents de référence;
  • l’ajout de précisions concernant la vérification et l’acceptation du béton plastique;
  • l’ajout de précisions liées à l’acceptation d’un lot de béton, notamment pour la détermination du nombre d’échantillons par lot;
  • l’intégration de l’exigence concernant la température pendant et après la mise en place des coulis cimentaires;
  • la mise à jour de l’annexe 1 en fonction des modifications du formulaire V-1993 « Béton – Chantier et résistance à la compression ou à la flexion »;
  • la mise à jour des tableaux d’aide-mémoire;
  • les amendements apportés à l’annexe 3.

Bonne lecture!

2019 03 28
Guide de contrôle de la qualité des enrobés à chaud, édition 2019

L’édition 2019 du Guide de contrôle de la qualité des enrobés à chaud produite par la Direction de la gestion des projets routiers du ministère des Transports est maintenant disponible aux Publications du Québec.

Les principales modifications apportées à cette édition sont :

  • au tableau 1, ajustement des exigences sur la granulométrie des classes granulaires pour qu’elles soient conformes à la norme BNQ 2560-114;
  • au tableau 2, ajout des nouveaux écarts statistiques des cartes de contrôle de la densité maximale (et divers ajustements en ce sens à l’annexe 7);
  • divers ajustements à l’annexe 6 pour une meilleure compréhension de l’exemple de calcul de la réévaluation de la cadence des essais.

Rappelons que ce guide contient des précisions, des instructions et des outils visant à aider les intervenants en assurance de la qualité, de même que le surveillant, dans la réalisation de leurs tâches respectives.

Bonne lecture!

2019 03 28
Guide de contrôle de la qualité des sols et des granulats, édition 2019

L’édition 2019 du Guide de contrôle de la qualité des sols et des granulats produite par la Direction de la gestion des projets routiers du ministère des Transports est maintenant disponible aux Publications du Québec.

La principale modification apportée à cette édition est :

  • divers ajustements pour se conformer aux nouvelles exigences en matière d’attestation de conformité des différents matériaux granulaires.

Rappelons que ce guide contient des précisions, des instructions et des outils visant à aider les intervenants en assurance de la qualité, de même que le surveillant, dans la réalisation de leurs tâches respectives.

Bonne lecture!

2019 03 28
Nouvelle édition du Manuel d’inspection des ponceaux

Le Manuel d’inspection des ponceaux traite des ponceaux dont l’ouverture est inférieure à 3 000 mm. Cette publication est avant tout destinée aux ingénieurs et aux techniciens qui travaillent dans ce domaine. Le manuel vise à assurer la sécurité des usagers du réseau et à conserver le parc de ponceaux dans le meilleur état possible. Ces objectifs sont atteints grâce à une gestion efficace des risques inhérents à l’état des ponceaux et à une planification d’interventions adéquates. Le manuel publié en mars 2019 constitue une mise à jour de l’édition de 2012 et comprend des changements relatifs aux critères d’inspection et une mise à jour de l’information.

Ce document peut être utilisé en association avec la carte d’étalonnage disponible sur le site des Publications du Québec

Il est à noter que, contrairement à l’édition précédente, celle de 2019 n’est disponible qu’en format PDF. De plus, le format de poche est retiré.

Contenu
Ce document aborde les sujets suivants :

  • Inventaire des ponceaux;
  • Programme d’inspection des ponceaux;
  • Cours d’eau;
  • Défauts courants sur les ponceaux;
  • Méthode d’évaluation des défauts;
  • Interventions suggérées;
  • Complétion de la fiche d’inspection.

Pour en savoir davantage, vous êtes invite à consulter le manuel.

Bonne lecture!

2019 03 05
Nouveauté : Manuel de construction et de réparation des structures CCDG 2019

Le Manuel de construction et de réparation des structures CCDG 2019 produit par la Direction des structures est présentement disponible à la section Guides et manuels – Ouvrages d’art de la bibliothèque « Ouvrages routiers ».

Ce manuel est un recueil de connaissances sur la surveillance technique des travaux réalisés sur les ouvrages d’art. Il doit être utilisé de concert avec le Cahier des charges et devis généraux – Infrastructures routières – Construction et réparation, édition 2019, et les devis types de janvier 2019.

Bonne lecture!

2019 01 30
18e mise à jour du Tome II – Construction routière

La 18e mise à jour du Tome II – Construction routière est parue 30 janvier 2019. Elle touche les chapitres 1 « Terrassements », 4 « Bordures » et 9 « Protection de l’environnement durant les travaux ». Voici un résumé des principales modifications.

Chapitre 1 « Terrassements »
Au DN 005, à la note 1, un renvoi au DN 016 est ajouté pour tenir compte des cas où le matériau d’élargissement de remblai diffère du sol en place. Au DN 023, la base des pentes d’excavations dans le sol est modifiée pour respecter les nouvelles recommandations de la CNESST.

Chapitre 4 « Bordures »
Pour tenir compte des différentes configurations possibles lors de la conception des bordures, les cotes pour la hauteur et la largeur à la base sont représentées (DN 001 à 004), lorsque cela s’applique, par des dimensions minimales à respecter.

Chapitre 9 « Protection de l’environnement durant les travaux »
La conversion de ce chapitre en norme s’est poursuivie. Les sections qui ont été converties en normes sont les suivantes :

  • Section 9.4.3 « Contrôle de l'érosion et des sédiments »
  • Section 9.4.3.1 « Contrôle de l'érosion »
    • Protection des surfaces exposées
    • Contrôle du ruissellement
  • Section 9.4.3.2 « Contrôle des sédiments»
    • A. Barrière à sédiments
    • B. Dispositifs de décantation
  • Section 9.4.3.3 « Dérivation temporaire d'un cours d'eau »

Bonne lecture!

2019 01 30
20e mise à jour du Tome III – Ouvrages d’art

La 20e mise à jour du Tome III – Ouvrages d’art est parue le 30 janvier 2019. Elle touche les chapitres 1 « Classification des ouvrages d’art », chapitre 2 « Conception des ouvrages d’art », chapitre 4 « Ponceaux », chapitre 5 « Murs » et chapitre 6 « Structures de signalisation d’éclairage et de signaux lumineux ». Voici un résumé des principales modifications.

Chapitre 2 « Conception des ouvrages d’art »
À la section 2.1.3.2 « Hydraulique, C. Protection des fondations, a) Fondation sur sol ou sur pieux », des critères permettant que le dessous des semelles sur pieux des ponceaux et des culées de pont puissent être placés à une distance de 1000 mm du dessous de l’empierrement ont été introduits.

Au tableau 2.8–1 « Choix du type de béton » et à la section 2.8.1.2C « Épaisseur de l’enrobage », des exigences ont été ajoutées pour les tunnels, les murs antibruit, les quais, les stations de pompage et les massifs de fondation préfabriqués.

À la section 2.10.2 « Protection de l’acier de construction », des exigences et des précisions relatives à la métallisation suivie de l’application d’un scellant ou d’une peinture ont été introduites.

Chapitre 4 « Ponceaux »
Une nouvelle figure présentant la hauteur de remblai pour les tuyaux en polyéthylène haute densité (PEHD) à profil fermé a été ajoutée.

Dans les dessins normalisés DN 008, 009, 010, 012 et 013, le détail « Aménagement des extrémités dans l’habitat du poisson » a été ajouté et, dans la même optique, le radier du ponceau et du revêtement en pierre du lit du cours d’eau ont été mis au même niveau.

Chapitre 5 « Murs »
À la section 5.3.2 « Éléments de conception, D. Hauteur maximale du mur », il est précisé que la hauteur maximale du mur comprend la hauteur de la fiche, à l’exception des murs palplanches et des murs avec profilé en acier encastré avec ou sans ancrage, où cette valeur correspond à la hauteur hors sol.

À la section 5.6 « Fiche d’un mur de soutènement », il est précisé que l’utilisation d’isolant n’est pas permise pour les murs, et deux éléments supplémentaires sont ajoutés pour déterminer la profondeur de fiche.

Au dessin normalisé DN 006 « Mur en porte-à-faux en béton armé – Coulé en place ou préfabriqué », l’enrobage des armatures pour les murs en béton préfabriqué ainsi qu’une note précisant que la longueur minimale d'un élément préfabriqué est de 1,5 m ont été ajoutés.

Un nouveau dessin normalisé, le DN 009 « Mur en porte-à faux en béton armé – Préfabriqué, dimensions et armature » a été ajouté pour introduire les exigences concernant les dimensions et l’armature de ce type de mur.

Chapitre 6 « Structures de signalisation d’éclairage et de signaux lumineux »
Au tableau 6.4–1, pour faire suite aux avancées dans le domaine, la structure L4x en acier et les potences de 7,5 m de type F1 ont été retirées, et les structures de type F4 et F5 ont été ajoutées au tableau.

Bonne lecture!

2019 01 22
Version  7.2 du logiciel « Calcul des longueurs de glissière » Tome VIII – Dispositifs de retenue

La version 7.2 du logiciel « Calcul des longueurs de glissière » qui se veut un outil complémentaire au Tome VIII – Dispositifs de retenue de la collection Normes – Ouvrages routiers du Ministère est désormais disponible. Cette nouvelle version inclut l’ensemble des modifications apportées à la section 3.4.5 « Calcul de la longueur de la glissière » du chapitre 3 « Glissières de sécurité – Conception et construction » dans la mise à jour du 30 octobre 2018. D’autres modifications relatives au rendu visuel de chacune des feuilles de calcul ont été apportées. La procédure d’utilisation de cette version du logiciel est également disponible.

Bonne lecture!

2018 12 15
Mise à jour de la collection des documents contractuels du ministère des Transports

Les nouvelles éditions des documents contractuels suivants sont maintenant disponibles dans le site :

  • le Cahier des charges et devis généraux – Infrastructures routières – Construction et réparation, édition 2019 remplace l’édition 2018;
  • le Cahier des charges et devis généraux – Infrastructures routières – Déneigement et déglaçage, édition 2019 remplace l’édition 2018;
  • le Cahier des charges et devis généraux – Infrastructures routières – Services de nature
  • technique, édition 2019 remplace l’édition 2018;
  • le Cahier des charges et devis généraux – Services professionnels, édition 2019 remplace l’édition 2018.

Ces nouvelles éditions des cahiers des charges et devis généraux s’inscrivent dans un processus d’amélioration continue afin de répondre aux besoins évolutifs de leur domaine respectif.

Afin de faciliter le repérage des modifications apportées à ces documents, un repère vertical est placé en marge du texte ayant été modifié par rapport à celui de l’édition précédente, alors qu’un repère horizontal indique un retrait. Lorsqu’un texte a fait l’objet d’un déplacement, un repère vertical grisé continu est ajouté en marge du texte.

Bonne lecture!

2018 12 15
26e mise à jour du Tome V – Signalisation routière

La 26e mise à jour du Tome V – Signalisation routière a été publiée le 15 décembre 2018. Cette mise à jour présente une refonte complète du chapitre 4 « Travaux ». Les autres chapitres concernés par cette mise à jour sont les chapitres : 1 « Dispositions générales »; 2 « Prescription »; 3 « Danger »; 7 « Voies cyclables »; 8 « Signaux lumineux ». Les modifications introduites cette année dans ces chapitres sont liées aux changements apportés au Code de la sécurité routière. Voici la liste des sujets dont les exigences en matière de signalisation ont été ajoutées ou modifiées avec cette mise à jour :

  • Accès interdit aux trottinettes électriques;
  • Rue partagée;
  • Interdiction de cannabis à la frontière;
  • Zone scolaire;
  • Passage pour véhicules hors routes (VHR);
  • Travaux de très courte durée;
  • Autres évènements temporaires;
  • Véhicules : accompagnement, escorte et patrouille de retenue;
  • Carrefours giratoires;
  • Activités sportives;
  • Déviation de voies;
  • Signaleur routier;
  • Signal avancé de la barrière du signaleur routier;
  • Gyrophare;
  • Flèche de signalisation;
  • Dispositifs de retenue pour chantier;
  • Masquage des panneaux;
  • Prescription pour les cyclistes à un feu pour piétons;
  • Vélorue;
  • Panneau lumineux;

Bonne lecture.

2018 12 15
23e mise à jour du Tome VII – Matériaux

La 23e mise à jour du Tome VII – Matériaux est parue le 15 décembre 2018. Elle touche les chapitres 1 « Classification des sols », 3 « Bétons et produits connexes », 4 « Liants et enrobés », 5 « Armature », 6 « Pièces métalliques », 9 « Matériaux pour l'aménagement paysager », 10 « Peintures et produits de marquage », 11 « Bois », 13 « Géosynthétiques » et 14 « Matériaux divers ». Voici un résumé des principales modifications.

Chapitre 1 « Classification des sols »
Norme 1101 « Classification des sols » : modification des critères des sols GP et SP du tableau 1101-1 « Classification des sols » pour les rendre conformes aux critères proposés par l’ASTM D2487 « Standard Practice for Classification of Soils for Engineering Purposes (Unified Soil Classification System) ».

CHAPITRE 3 « Bétons et produits connexes »
Norme 3101 « Bétons de masse volumique normale »
Plusieurs modifications ont été apportées à cette norme. La section 4.1.3.1 « Réactivité alcalis-granulats » et la section 4.2 « Fiche descriptive du mélange » ont été reformulées pour faciliter leur compréhensibilité. Dans cette dernière section, des sous-sections ont également été introduites. Ainsi, à la sous-section 4.2.1 « Formule de mélange »,  il est spécifié de fournir le type de béton. À la sous-section 4.2.5 « Caractéristiques du béton », le terme « surface volumique » est remplacé par « surface spécifique »; il est précisé que les informations sur les caractéristiques du béton doivent provenir d’un mélange réalisé en usine et il est demandé de fournir le nom de l’usine; il est spécifié de fournir le type de béton testé pour tous les rapports d’évaluation; il est ajouté d’indiquer le type d’usine pour le rapport établissant les caractéristiques du réseau de bulles d’air et d’indiquer le rapport eau/liant pour le rapport établissant la perméabilité sur les ions chlorure.

Également, à la section 4.1.4 « Adjuvants chimiques », le béton type XVII-P est introduit.

Nouvelle norme 3702 « Membrane autocollante pour joints » : ajoutée à la collection, elle spécifie les exigences en ce qui a trait aux caractéristiques et aux critères d’évaluation d’une membrane pour joints.

Norme 3901 « Coulis cimentaires » : il est demandé, à la section 4.4 « Échantillonnage en chantier », que les éprouvettes de coulis cimentaires confectionnées en chantier respectent les exigences de cure des cylindres de béton en chantier de la norme CSA A23.2-3C pour le béton.

Chapitre 4 « Liants et enrobés » 
Norme 4101 « bitumes » : un nouveau système de classification des bitumes basé sur l’essai MSCR est introduit. Les bitumes sont maintenant appelés « PG Hn-L », où n représente le niveau de sollicitation du trafic (standard, élevé, très élevé et extrême). La norme a été complètement révisée, des portions de texte ont été déplacées, retirées ou intégrées aux tableaux. De nouvelles sections se sont ajoutées, comme la section 5.2 « Caractérisation des lots de bitume » et la section 5.3 « Contrôle des lots de bitume ». Aux tableaux 4101-1 « Exigences pour les bitumes PG Hn-L » et 4101-2 « Exigences pour le contrôle des bitumes », une réorganisation et une intégration de l’information comprenant, entre autres, l’essai MSCR et les nouvelles classes de performance des bitumes ont été effectuées. Le tableau 4101-3 « Information additionnelle à fournir, selon l’essai MSCR, sur le bitume vieilli à court terme (RTFOT) » est retiré. À l’annexe A « Détermination des températures de caractérisation », l’équation 2, qui porte sur le bitume vieilli à court terme, est retirée.

Norme 4202 « Enrobés à chaud formulés selon la méthode de formulation du Laboratoire des chaussées » : à la section 4 « Classification », le MUN-10 est ajouté à la liste des enrobés. À la section 5.2.5.1 « Granulats bitumineux récupérés (GBR) », les « caractéristiques de fabrication et complémentaires » sont ajoutées à la liste des éléments qui ne doivent pas être pris en considération. À la section 5.2.5.2 « Bardeau d’asphalte postfabrication (BPF) et bardeau d’asphalte postconsommation (BPC) », il est indiqué que ces bardeaux sont exemptés du contrôle de leurs caractéristiques. À la section 5.2.6 « Fréquence de caractérisation », il est ajouté que la fréquence d’essai pour le coefficient de polissage par projection (CPP) est liée aux valeurs mesurées selon le tableau 4202-3. De plus, la granulométrie pour les GBR et les bardeaux d’asphalte est requise. À la section 5.2.11 « Transmission des résultats de suivi du GBR », il est ajouté que le délai de transmission est le même que celui exigé aux plans et devis, et comprend un résultat par 1000 tonnes pour chaque classe granulaire.

À la section 5.3.3 « Validation des résultats des essais et des calculs », il est ajouté que la validation des résultats doit être faite à chaque déplacement d’un laboratoire intégré à une usine mobile. À la section 5.3.4.1 « Information à fournir », il est ajouté que le numéro de la source des granulats, si connu, doit être fournie ainsi que la granulométrie. De plus, pour la formulation faite selon la méthode d’essai LC 26-004, la moyenne des pourcentages de vides à la presse à cisaillement giratoire (PCG) doit être fournie ainsi que les pourcentages de bitume si l’enrobé contient du bardeau d’asphalte.

À la section 5.3.4.2 « Production de la formule théorique », il est ajouté que les caractéristiques de la formule théorique doivent être conformes à la méthode de formulation LC 26-004. De nouvelles exigences pour évaluer la conformité de la formule théorique en lien avec le tableau 4202-1 sont introduites. Les tableaux 4202-6a et 4202-6b remplacent le tableau 4202-6 pour tenir compte des nouvelles classes PG. À la section 5.3.4.3 « Évaluation à l’étape de la production et établissement de la formule finale », le tableau 4202-7 « Écarts maximaux entre les formules théoriques et finales » est introduit. Au tableau 4202-8 « Fréquence de l’échantillonnage et cadence des essais de contrôle de l’enrobé », la cadence de l’essai de densité brute ou des pourcentages des vides à la PCG a été modifiée.

À la section 5.3.5.2 « Contrôle statistique », au tableau 4202-9 « Écarts types maximaux des limites de surveillance et de contrôle des cartes de contrôle », un écart type maximal de 0,017 est maintenant spécifié pour la densité maximale. Le MUN-10 est aussi ajouté à ce tableau et à cette section. Au tableau 4202-1 « Caractéristiques des enrobés à chaud formulés selon la méthode de formulation du Laboratoire des chaussées », des éléments explicatifs sont ajoutés à propos du nombre de girations nécessaires lors des essais ainsi que de nouvelles mesures à prendre avec cet essai. De plus, le fuseau granulométrique du GB-20 comporte une nouvelle plage (3,0 - 8,0) au tamis 80µm.

Norme 4401 « Produits de colmatage de fissures et de joints » : au tableau 4401-1 « Exigences relatives au matériau prélevé à froid », à la note 3, l’épaisseur de scellant est dorénavant 12,5 mm.

CHAPITRE 5 « Armature »
Norme 5101 « Armature pour les ouvrages en béton » : à la section 4.1.2 « Treillis d’acier à mailles soudées », la phrase « le fil d’acier non crénelé n’est permis que pour les tuyaux, les regards et les puisards en béton » a été retirée.

CHAPITRE 6 « Pièces métalliques »
Norme 6201 « Boulons, tiges d’ancrage, écrous et rondelles en acier » : à la section 3.4 « Écrous », il est spécifié que les écrous utilisés avec les tiges d’ancrage ASTM A193 / A193M doivent respecter les exigences de la norme ASTM A194 / A194M.

Norme 6301 « Éléments de glissement, pièces d’extrémité et accessoires en acier galvanisé pour glissières de sécurité » : à la section 3.1.1 « Exigences générales », l’exigence relative à la teneur en silicium dans les pièces d’extrémité et les accessoires en acier galvanisé a été retirée, n’étant pas nécessaire pour ces types de pièces.

CHAPITRE 9 « Matériaux pour l'aménagement paysager »
Norme 9101 « Matériaux pour l’aménagement paysager » : il a été ajouté aux sections 4.11.3.1 « Jeunes plants en multicellule » et 4.11.3.2 « Jeunes plants en multicellule de forte dimension (PFD) » que le volume de la motte des jeunes plants doit correspondre à la classe de contenant SP de la norme NQ 0605–300 « Produits de pépinières et de gazon ». Également, les exigences pour le matelas de fibres de coco sont introduites à la section 4.13.1.3 « Matelas ». Enfin, la référence à la norme CAN/CGSS-16.2 « Émulsions de bitume, de type anionique pour usages routiers » a été remplacée pour référer à la norme 4105 « Émulsions de bitume ».

CHAPITRE 10 « Peintures et produits de marquage »
Norme 10104 « Systèmes de peintures pour structures d’acier » : les références ont été actualisées. À la section 2 « Références », la norme U.S. FED-STD 595 a été remplacée par la norme AMS-STD-595 et la référence à la norme « Specification for Structural Joints Using High-Strength Bolts » a été ajoutée. À la section 4.4 « Exigences générales », il est précisé que la couleur de référence pour chacune des couches de peinture doit être la couleur de l’échantillon initialement évalué et approuvé pour l’usage, à l’exception de la peinture de finition.

CHAPITRE 11 « Bois »
Norme 11101 « Bois » : à la section 4.3.1 « Attestation de conformité », il est demandé de mentionner qu’il s’agit de bois réutilisé, le cas échéant.

Chapitre 13 « Géosynthétiques »
Norme 13101 « Géotextiles » : ajout de la colonne « Grade correspondant pour les géotextiles de la norme BNQ 7009-210 » au tableau 13101-1 « Caractéristiques physiques et mécaniques des géotextiles » et ajustement de la plage d’ouverture de filtration (FOS) maximale pour le géotextile de type III (180 µm au lieu de 150 µm).

Chapitre 14 « Matériaux divers »
Norme 14301 « Polystyrène pour construction routière » : modification à la colonne « Conduite (et chaussées à certaines conditions) » et à la note 1 de l’exigence de la résistance à la compression (275 kPa au lieu de 250 kPa) au tableau 14301-1 « Caractéristiques physiques et mécaniques du polystyrène pour isolation thermique (type A) ». Modification à la note 2 du facteur de conversion d’épaisseur lors de l’utilisation d’un polystyrène expansé par rapport à un polystyrène extrudé (1,25 au lieu de 1,2).

Norme 14501 « Enrochement et revêtement en pierres » : modification du texte de la colonne « Descriptions » afin d’en faciliter la lecture et l’utilisation.

Bonne lecture!

2018 12 15
22e mise à jour du Recueil des méthodes d’essai LC

La 22e mise à jour du Recueil des méthodes d’essai LC de la Direction générale du laboratoire des chaussées a été publiée le 15 décembre 2018. Cette mise à jour, diffusée par les Publications du Québec, fait suite à une série de modifications apportées par la Direction des matériaux d’infrastructures.

Cette année, 22 méthodes d’essai ont été mises à jour :

  • 2 dans la section 1 « Granulats »;
  • 2 dans la section 2 « Sols et fondations »;
  • 2 dans la section 3 « Liants hydrocarbonés »;
  • 13 dans la section 4 « Enrobés »;
  • 2 dans la section 6 « Peintures »;
  • 1 dans la section 7 « Sels de déglaçage ».

Pour plus de précision concernant les modifications apportées, vous êtes invités à consulter le « Détail de la mise à jour » inclus dans la publication.

Bonne lecture!