| Quoi de neuf?
2023 04 28
Nouvelle édition du Guide de surveillance – Chantiers d’infrastructures de transport La nouvelle édition du Guide de surveillance – Chantiers d’infrastructures de transport est maintenant disponible et remplace celle de 2021. Générales
Chapitre 4
Chapitre 5
Annexes
Afin de faciliter le repérage des changements apportés, un repère vertical est placé en marge du texte qui a été modifié, alors qu’un repère horizontal indique un retrait. En vue d’assurer l’amélioration continue de l’ouvrage, nous invitons tous les utilisateurs du guide à transmettre leurs commentaires à l’adresse soutien.qualite.dgpr@transports.gouv.qc.ca. Bonne lecture!
2023 04 28
Guide d’assurance de la qualité – Béton, édition 2023 La nouvelle édition du Guide d’assurance de la qualité du béton est maintenant disponible et remplace celle de 2022. L’édition 2023 du guide contient des modifications et des explications liées aux activités d’assurance de la qualité du béton, des coulis cimentaires et des éléments en béton préfabriqués en usine. La majorité des changements apportés au guide cette année font l’harmonisation avec la version en vigueur du Cahier des charges et devis généraux – Infrastructures routières – Construction et réparation, plus précisément afin de tenir compte de la création de la section 15.5 « Ouvrages en béton préfabriqués ». Parmi les modifications les plus significatives se trouvent les suivantes :
Bonne lecture!
2023 04 28
Guide d’assurance de la qualité – Enrobés à chaud, édition 2023 L’édition 2023 du Guide d’assurance de la qualité – Enrobés à chaud, conçu par la Direction de la gestion des projets routiers du ministère des Transports et de la Mobilité durable, est maintenant disponible aux Publications du Québec. Les principales modifications apportées à cette édition sont les suivantes :
Rappelons que ce guide contient des précisions, des instructions et des outils visant à soutenir dans la réalisation de leurs tâches non seulement les intervenants en assurance de la qualité, tels les laboratoires d’essais mandataires du Ministère, mais aussi les entrepreneurs et les fabricants d’enrobé, de même que les surveillants. Bonne lecture!
2023 04 28
Guide d’assurance de la qualité – Sols et matériaux granulaires, édition 2023 L’édition 2023 du Guide d’assurance de la qualité – Sols et matériaux granulaires, conçu par la Direction de la gestion des projets routiers du ministère des Transports et de la Mobilité durable, est maintenant disponible aux Publications du Québec. Cette édition remplace celle de 2021 étant donné que le guide n’a pas été révisé en 2022. Par conséquent, l’édition 2023 couvre les changements apportés aux éditions 2022 et 2023 du Cahier des charges et devis généraux (CCDG) et aux normes. Cependant, les changements relatifs à l’introduction des matériaux recyclés (MR) dans les remblais routiers, l’infrastructure améliorée et la sous-fondation ne sont pas couverts par cette édition. Les principales modifications apportées à cette édition sont les suivantes :
Rappelons que ce guide contient des précisions, des instructions et des outils visant à soutenir dans la réalisation de leurs tâches non seulement les intervenants en assurance de la qualité, tels les laboratoires d’essais mandataires du Ministère, mais aussi les entrepreneurs et les fabricants d’enrobés de même que les surveillants. Bonne lecture!
2023 04 28
Nouveauté : Manuel de construction et de réparation des structures CCDG 2023 Le Manuel de construction et de réparation des structures, édition avril 2023, produit par la Direction générale des structures est présentement disponible à la section Guides et manuels – Ouvrages d’art de la bibliothèque « Ouvrages routiers ». Ce manuel est un recueil de connaissances sur la surveillance technique des travaux réalisés sur les ouvrages d’art. Il doit être utilisé de concert avec le Cahier des charges et devis généraux – Infrastructures routières – Construction et réparation (CCDG), édition 2023, et les devis types de 2023. Bonne lecture!
2023 01 30
22e mise à jour du Tome II – Construction routière La 22e mise à jour du Tome II – Construction routière est parue 30 janvier 2023. Elle touche les chapitres 1 « Terrassements » et 2 « Structures de chaussée ». Voici un résumé des principales modifications. Chapitre 1 « Terrassements » Dans la section 1.5.1 « Pente des talus de remblai » et dans la nouvelle section 1.5.2 « Remblais sur sols argileux ou organiques », plusieurs cas où une étude géotechnique est requise ont été ajoutés et les puces ont été réorganisées pour plus de clarté. À la section 1.5.3 « Élargissement de remblai » est ajoutée la spécification selon laquelle la pente des talus du remblai élargi ne doit pas être plus abrupte que celles indiquées au tableau 1.5–1. À la section 1.7 « Élargissement de chaussée » sont ajoutées les informations indiquant que les pentes des talus du remblai élargi doivent respecter les exigences énumérées à la section 1.5 et que, dans le cas d’un rehaussement du profil existant, une étude géotechnique peut être nécessaire. Au DN 006, l’inclinaison de la pente est adoucie et la mention indiquant qu’elle doit être égale ou plus douce que celle du talus existant est ajoutée. Chapitre 2 « Structures de chaussée » La nouvelle section 2.5.3 « Chaussées sur remblai léger en polystyrène » est ajoutée, en plus des tableaux 2.5–5 « Épaisseur du revêtement de la structure de chaussée sur remblai léger de polystyrène avec dalle de béton de 100 mm » et 2.5–6 « Épaisseur du revêtement de la structure de chaussée sur remblai léger de polystyrène sans dalle de béton », afin de standardiser les exigences et ainsi faciliter le dimensionnement de ce type de chaussée. Enfin, le DN 030 est ajouté pour accompagner la nouvelle section et représenter la chaussée sur remblai léger. Bonne lecture!
2023 01 30
24e mise à jour du Tome III – Ouvrages d’art La 24e mise à jour du Tome III – Ouvrages d’art, parue le 30 janvier 2023, touche les chapitres 2 « Conception des ouvrages d’art », 4 « Ponceaux », 5 « Murs » et 6 « Structures d’équipement routier ». Voici un résumé des principales modifications. Chapitre 2 « Conception des ouvrages d’art » À la section 2.1.3.2 « Hydraulique », A. « Niveaux d’eau », une nouvelle sous-section d) « Hydraulique maritime » est ajoutée, accompagnée des figures 2.1–4 « Rehaussement moyen des niveaux d’eau de la mer en fonction du scénario d’émission des gaz à effet de serre futur, RCP 8.5 » et 2.1–5 : « Taux de variation vertical de la croûte terrestre selon un référentiel fixe (en mm/an) ». À la section 2.1.4.2 « Gabarit », C. « Gabarit d’espace libre d’une structure au-dessus d’un cours d’eau », des précisions sont ajoutées concernant le processus à réaliser avant de déposer une demande auprès de Transports Canada ainsi que la catégorie des ponts devant obligatoirement faire l’objet d’une approbation par Transports Canada. À la section 2.10.2.1 « Acier résistant à la corrosion atmosphérique », les exigences sont clarifiées pour le revêtement de protection de l’acier en milieu marin et aux endroits où l’acier risque de rester constamment humide. À la section 2.18.4.1 « Ponts », E. « Dégagement vertical », la phrase spécifiant le dégagement requis si l’élément temporaire est prévu pour des travailleurs est retirée. Aux DN 013A et 013B, l’exigence d’utilisation d’un joint flexible prémoulé est ajoutée, les dimensions des chanfreins existants passent de 20 × 20 à 15 × 15 et le terme « planche asphaltique » est remplacé par « planche compressible ». Chapitre 4 « Ponceaux » À la section 4.5.4.2 « Tuyau en béton armé (TBA) et tuyau en béton non armé (TBNA) » ainsi qu’au DN 002, l’exigence de protéger les tuyaux d’un diamètre nominal de 1500 mm et plus avec une membrane d’étanchéité, à l’exception des ponceaux installés sous une entrée privée, est ajoutée. Les figures 4.5–1B et 4.5–2 sont mises à jour avec les normes et les diamètres de tuyaux disponibles. Chapitre 5 « Murs » Aux sections 5.3.2 « Éléments de conception », B. « Accès à l’arrière », au tableau 5.3–2 et dans les sections concernées entre 5.4.16 « Mur TSM avec inclusions du type armatures en acier avec paroi en béton armé » et 5.4.25 « Mur TSM avec inclusions du type géogrilles avec paroi en treillis métallique avec empierrement », le terme « murs avec remblai renforcé » est remplacé par « murs en terre stabilisée mécaniquement (TSM) ». Chapitre 6 « Structures d’équipement routier » Au tableau 6.7–1, l’exigence d’indiquer la longueur totale du poteau ou du support vertical sur la plaquette signalétique est ajoutée. Bonne lecture!
2023 01 30
Manuel d'inventaire des structures Le Manuel d’inventaire des structures produit par la Direction générale des structures est présentement disponible à la section Guides et manuels – Ouvrages d’art de la bibliothèque « Ouvrages routiers ». La nouvelle édition du Manuel d’inventaire des structures représente une évolution substantielle par rapport aux anciennes éditions. Un document d’accompagnement est disponible, au besoin, afin d’aider le lecteur à travers cette refonte complète. Le manuel précise les données d’inventaire nécessaires au fonctionnement du système de gestion des structures utilisé par le ministère des Transports et de la Mobilité durable. Il apporte des précisions concernant la localisation d’un ouvrage d’art, ses caractéristiques intrinsèques et sa gestion. Bonne lecture!
2022 12 15
Mise à jour de la collection des documents contractuels du ministère des Transports et de la Mobilité durable Les nouvelles éditions des documents contractuels suivants sont maintenant disponibles dans le site :
Ces nouvelles éditions des cahiers des charges et devis généraux s’inscrivent dans un processus d’amélioration continue afin de répondre aux besoins évolutifs de leur domaine respectif. Afin de faciliter le repérage des modifications apportées à ces documents, un repère vertical noir est placé en marge du texte ayant été modifié par rapport à celui de l’édition précédente, alors qu’un repère horizontal indique un retrait. Lorsqu’un texte a fait l’objet d’un déplacement, un repère vertical grisé continu est ajouté en marge du texte. Bonne lecture!
2022 12 15
31e mise à jour du Tome V – Signalisation routière La 31e mise à jour du Tome V – Signalisation routière a été publiée le 15 décembre 2022. Les principales modifications ont été apportées aux chapitres 1 « Dispositions générales », 2 « Prescription », 3 « Danger », 4 « Travaux », 5 « Indication » et 6 « Marques sur la chaussée ». Les modifications apportées concernent les sujets suivants :
Bonne lecture!
2022 12 15
27e mise à jour du Tome VII – Matériaux La 27e mise à jour du Tome VII – Matériaux est parue le 15 décembre 2022. Les modifications concernent principalement le chapitre 3 « Bétons et produits connexes » et le chapitre 4 « Liants et enrobés ». CHAPITRE 3 « Bétons et produits connexes » Plusieurs modifications ont été apportées à la norme 3101 « Bétons de masse volumique normale ». Au tableau 3101–2 « Caractéristiques des bétons de masse volumique normale pour les ouvrages d’art », l’exigence d’un essai d’écaillage a été ajoutée pour le type XVII-P. Pour les types VIII et IX, de nouveaux liants ainsi que l’exigence d’un essai d’écaillage ont été ajoutés. Parallèlement, des informations ont été ajoutées à la section 4.2.5 « Caractéristiques du béton » pour permettre d’utiliser le rapport d’essai de résistance à l’écaillage d’un béton de type V-P dans la validation d’un béton de type VIII ou IX. Aux sections 4.1.3.3 « Examen pétrographique » et 4.1.3.4 « Réactivité alcalis-granulats », il est précisé que les essais doivent être réalisés sur des échantillons prélevés d’une pile de réserve de granulats produits de manière identique à ceux qui seront utilisés dans le mélange de béton. La nouvelle norme 3105 « Béton fibré à ultra-hautes performances (BFUP) », qui spécifie les exigences propres aux caractéristiques du BFUP, a été ajoutée à la collection. La norme 3701 « Membrane d’étanchéité », entièrement mise à jour, est maintenant basée sur la récente norme canadienne CSA A123.23 « Spécification de produit pour les feuilles en bitume modifié par polymère, préfabriquées et armées ». Chapitre 4 « Liants et enrobés » À la section 5.1 « Attestation de conformité » de la norme 4101 « Bitumes », des précisions concernant les températures de malaxage ont été apportées à la note 1, notamment le fait qu’un intervalle de 14 C doit être respecté. La section 3 « Définitions » de la norme 4202 « Enrobés à chaud formulés selon la méthode de formulation du Laboratoire des chaussées » comprend désormais les enrobés fins et les enrobés grossiers. Au tableau 4202–1 « Caractéristiques des enrobés à chaud formulés selon la méthode de formulation du Laboratoire des chaussées », la méthode d’essai de résistance à l’orniérage a été modifiée à la puce 9. À la section 5.2.1 « Filler », une nouvelle exigence concernant le filler indique que la source doit être identifiée et maintenue pour la durée du contrat. La section 5.3.2 « Caractéristiques physiques, mécaniques et granulométriques » comprend des précisions concernant l’intervalle de 14°C à respecter dans les températures de malaxage. Au tableau 4202-5 « Exigences pour la validation des essais et des calculs sur les enrobés », une précision à l’exigence concernant le pourcentage des vides à la PCG a été apportée. À la section 5.3.4.2 « Production de la formule théorique », la séquence et le nombre de tests d’essais à l’orniérage pour établir la conformité de l’enrobé ont été modifiés. Enfin, la section 5.3.4.3 « Évaluation à l’étape de la production et établissement de la formule finale » et le tableau 4202-9 « Écarts-types maximaux des limites de surveillance et de contrôle des cartes de contrôle » comportent des précisions concernant le résultat de résistance à l’orniérage, et les exigences associées aux cartes de contrôle y ont été resserrées. Bonne lecture!
2022 12 15
26e mise à jour du Recueil des méthodes d’essai LC La 26e mise à jour du Recueil des méthodes d’essai LC de la Direction générale du laboratoire des chaussées a été publiée le 15 décembre 2022. Cette mise à jour diffusée par les Publications du Québec fait suite à une série de modifications apportées par la Direction des matériaux d’infrastructures, la Direction du contrôle de la qualité des matériaux et la Direction des chaussées. Cette année, 13 méthodes ont été mises à jour :
Finalement, à la section 4 « Enrobés », la méthode LC 26-605 « Mesure de la propreté de la surface d’un revêtement » a été ajoutée et la méthode LC 26-250 « Détermination de la teneur en eau » a été retirée. Pour plus de précision concernant les modifications apportées à ces méthodes, vous êtes invités à consulter les « Détails de la mise à jour » inclus dans la publication. Bonne lecture! |