Manuel d’inspection des ponceaux

Lot de 10 « Carte d’étalonnage – Inspection des ponceaux » (MTQ)

Résumé

Le réseau routier sous la responsabilité du ministère des Transports du Québec est composé d’un actif public important de ponceaux, qu’il faut inspecter et entretenir adéquatement. Comme toutes les structures, les ponceaux commencent à se détériorer dès leur mise en service. L’intensité de la circulation, les charges excédant les limites permises, la circulation d’eau, le gel, les polluants et les sels de déglaçage sont tous des facteurs qui contribuent, au fil du temps, à endommager l’ouvrage. Les conséquences de la dégradation d’un ponceau peuvent aller d’un simple désagrément pour les usagers à la ruine de l’ouvrage et de la chaussée.

Le présent manuel d’inspection concerne les ponceaux dont l’ouverture est inférieure à 3 000 mm. Il vise à assurer la sécurité des usagers du réseau et à conserver le parc de ponceaux dans le meilleur état possible. Ces objectifs sont atteints grâce à une gestion efficace des risques inhérents à l’état des ponceaux et à une planification d’interventions adéquates.

L’inspection d’un ponceau consiste à examiner systématiquement tous les éléments de l’ouvrage d’art dans le but de détecter les défauts, puis de déterminer la gravité et l’incidence de ces défectuosités sur la capacité, la stabilité et la vie utile de l’infrastructure, ainsi que sur le confort et la sécurité des usagers du réseau routier. Les données provenant des fiches d’inspection remplies par des inspecteurs formés selon les règles de ce manuel fourniront des renseignements pour mesurer l’état des différents ponceaux. Elles permettront également de déterminer un indice d’état du ponceau (IEP) pour chacun des ouvrages.

Cette publication, illustrée de nombreuses photos, traite des notions d’inventaire et du programme d’inspection en vigueur au Ministère ainsi que des cours d’eau et des défauts courants sur les ponceaux, détaille les critères d’évaluation des défauts et les interventions à suggérer, et montre comment tirer le maximum d’une fiche d’inspection.